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航空航天领域控温方案

——航空航天领域控温方案——

压铸官网&亚博yabo888vip网页版
方案概述

复合材料特别是碳纤维复合材料等在航空航天器结构上已得到广泛的应用,复合合材料在航空航天上除主要作为结构材料处,在许多情况下还可滞各种功能性要求,如透波、隐身等。复合材料在航空航天领域中主要应用是在:飞机、直升飞机种结构部件;地面雷达罩、机载雷达罩、舰载雷达罩以及车载雷达罩等;人造卫星、太空站和天地往返运输系统等方面。

复合材料成型过程中的温度变化是影响复合材料制件质量和性能的重要因素,温度控制对于确保复合材料的质量一致性具有重要意义。模压成型工艺是目前航空、航天等领域制备先进复合材料的比较常用的方法之一。在模压成型热固性复合材料的过程中,模具温度的变化和树脂固化反应产生的化学放热,以及模具、辅助材料导热能力的差异,使复合材料内部产生“过热”现象和复杂的温度梯度,从而形成不均匀的温度场。产品专利号:ZL201720267809.X

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行业案例 / Industry information
模压温度对复合材料制品的影响「欧能机械」

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模压成型工艺是复合材料常用的一种工艺,温度、压力和时间是影响模压的根本因素,模料的流动,固化的反应速度都与模压温度有着密切的联系而且温度在模压成型过程中有着重要的作用,它影响着树脂基体交联程度,所以温度也是影响复合材料制品的重要性能因素之一。
官网&亚博yabo888vip网页版在碳纤维复合材料成型中的应用

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碳纤维制品成型常见的工艺有三种,分别是碳纤维模压成型、真空热压罐成型、纤维缠绕成型,而碳纤维模压成型应用最为广泛,模压成型温度是指碳纤维物料在成型时,按照工艺要求需要达到的模具温度,对碳纤维物料的熔融、流动以及树脂的交联反应速度有决定性的影响,直接决定了碳纤维产品的质量。碳纤维成型过程模压温度控制是最重要的一个环节,模压温度控制对碳纤维成型工艺有什么影响呢?
复合材料模具加热系统,「欧能机械」介绍三种方法

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